지난 6.2 지방선거에서 3선고지에 등정한 허남식 부산광역시장은 7월 1일의 취임을 앞두고 행정조직개편에 나서는 등 민선5기를 향한 바쁜 걸음을 내딛고 있다. 그는 일자리 창출을 통한 경제활성화에 매진하겠다는 각오를 밝히고 있다.

3선고지에 오른 소감은?

4년전 재선에 이어, 한결같은 성원으로 다시 한번 부산광역시장의 중책을 맡겨 주신데 대하여 진심으로 감사를 드립니다. 이는 그 동안 시민과 함께 노력하여 마련한 미래부산 발전의 큰 밑그림을 바탕으로 더 크고 강한 부산을 반드시 이루어 내라고 하는 시민 여러분의 열망이 투영된 것이라고 봅니다. 이제 3선의 부산광역시장으로서 그동안의 경험과 3선의 강점을 살려 중앙에도 당당히 요구할 것은 요구하여 우리의 부산을 세계 일류 도시로 도약시키는데 혼신의 노력을 다할 각오입니다.

지난 선거에서 드러난 부산의 민심에 대한 생각은?

우선 선거결과에서 나타난 시민의 의견을 겸허히 수용하며, 기대에 부응할 수 있는 변화된 시정 운영으로 더 열심히 일할 각오를 다집니다. 지지하지 않은 시민의 뜻도 잘 받들고, 상대후보의 공약도 신중하게 검토해서 적극적으로 반영하겠습니다. 시민의 기대와 바람을 담은 시정이 될 수 있도록 강력하게 변화를 유도하고, 시민의 깊은 신뢰를 얻는데 주력하겠으며, 특히, 서민들을 위한 복지행정에 만전을 기하겠습니다.

민선5기의 새로운 4년을 시작하는 마음은?

첫 민선3선 광역시장으로 막중한 책임감을 느낍니다. 시장이 새로 바뀌어 인수위에서 새롭게 출발하는 마음자세로 임할 것입니다. 먼저 동남권의 중추도시 시장으로 지역발전의 맏형으로서 지방발전의 견인차 역할을 하고자 합니다. 그리하여 수도권에 대응하는 국가 성장 동력의 새로운 축을 구축하도록 노력하겠습니다. 이를 위해 경제문제는 현장에서 직접 챙길 계획입니다.

4년간 집중적으로 추진할 정책은?

그동안 경제활성화를 바라는 시민들의 강력한 욕구를 피부로 직접 체험했습니다. 이로 인해 경제활성화를 도모해야 하는 막중한 사명감과 책임감을 느낍니다. 경제활성화는 1-2가지 특정 프로젝트로는 안되는 종합적인 문제라고 생각하는데, 이를 위해 제조업 기반 경제체질 강화 및 산업구조 고도화 등 신경제정책을 추진하겠습니다. 또한, 산업단지 및 국제산업물류도시 조기 조성으로 최첨단기업 유치에 노력하겠으며, 지역전략산업 일류화 및 서비스산업 육성에도 최선을 다할 생각입니다.

동·서부산간 지역 불균형 해소 방안은?

부산이 균형적으로 발전하기 위해서는 서부산권 개발이 필수적이라고 생각합니다. 앞으로 동･서간 균형 있는 발전을 위해 시가 의지를 갖고 서부산권 개발과 지원에 최선을 다해 나갈 계획입니다. 단기적으로 교육･문화시설 확충 및 서부산권 발전 비전사업을 강력 추진하겠으며, 장기적으로는 기존 도심내 노후 공단 정비를 통해 도시형 제조업, 첨단산업 중심으로 고도화하고, 미래 부산의 핵심거점 지역인 부산신항과 배후 지역 개발과, 강서 국제산업물류 도시 조성 및 가덕도 종합개발로 이른바 서부산권 시대를 열도록 하겠습니다.

전국최저수준인 부산의 출산율에 대한 대책은?

오늘날 우리나라뿐 아니라, 전 세계 선진 국가들이 안고 있는 가장 심각한 고민중의 하나가 저출산 문제라고 생각합니다. 우리시는 올해를 ‘아이 낳고 키우기 좋은 도시, 부산’을 위한 ‘초저출산 사회극복 원년’으로 선포하고, 획기적인 출산장려 지원책들을 발굴'추진해 나갈 계획입니다. 이를 위해 우선 올해부터, 둘째 이후 자녀에게는 취학 전까지 보육시설 및 유치원 보육료를 전액지원하고, 셋째 이후 자녀에게는 보육료 전액 지원은 물론 초·중고교 무상교육 및대학 입학 첫 등록금 지원도 병행해 나가겠습니다.

동남권신공항 유치에 대한 계획은?

신공항은 김해공항의 장애물, 소음문제, 시설부족 등의 한계 극복과 인천공항을 대체하는 제2의 국제허브공항의 필요성에 따라 국가균형발전차원에서 부산이 필요성을 제기하고, 그 중심이되어 추진한 사업입니다.

정부는 지난해 말 ‘동남권 신공항 개발 타당성 및 입지조사’ 용역을 마쳤고, 6월에는 입지평가위원회를 구성하고 이후 본격적인 입지평가가 이루어 질 것으로 봅니다. 국내외 전문가들이 참여하여 객관적으로 입지를 평가한다면, 가덕도 해안이 밀양 내륙보다 휠씬 우월하다고 확신합니다. 이미 작년 정부용역에서 가덕도 해안(9.8조원)이 밀양(10.3조원)보다 공사비가 5천억이나 적게 나왔습니다. 남해안권벨트의 성공을 위해서라도 가덕도 신공항은 필수적입니다. 시는 입지평가를 대비하여 객관적이고 우월한 자료를 제출하고 공정한 평가를 받도록 시민들과 함께 총력을 경주해 나갈 것입니다.