[뉴스타운/김유수 기자] 오산시가 분당선 오산 연장사업의 예비타당성조사 대상사업 선정을 위해 다시 한번 정부 설득에 나섰다.

오산시는 지난 16일 세종시 기획예산처 재정성과국을 방문해 분당선 오산 연장사업의 예타 대상사업 조속 선정 필요성을 강하게 전달하고 적극적인 협조를 요청했다고 밝혔다.

이날 간담회에는 이권재 시장과 교통정책과 관계자들이 참석했으며, 기획예산처 재정투자심의관과 사업 추진 방향을 놓고 의견을 나눴다.

분당선 오산 연장사업은 서울 왕십리와 강남, 성남 분당, 용인 수지·기흥, 동탄을 거쳐 오산대역까지 연결하는 광역철도 사업이다. 수도권 남부의 교통 혼잡을 해소하고 광역 이동 편의를 높일 핵심 노선으로 평가받고 있다.

해당 사업은 지난 2021년 제4차 국가철도망 구축계획에 반영됐으며, 이후 경기도와 오산·용인·화성시가 협의를 이어왔다. 2022년에는 국가철도공단의 타당성 조사가 진행됐고, 2024년 12월 국토교통부가 기획재정부에 예타 대상사업 신청을 했다. 이후 보완을 거쳐 올해 1월 재신청이 이뤄졌지만 최종 선정에서는 제외됐다.

이권재 시장은 “국가철도망 구축계획에 이미 반영된 사업임에도 예타 대상에 포함되지 못한 점은 매우 아쉽다”며 “경기 남부 3기 신도시의 선제적 교통망 확충은 오산뿐 아니라 경기도와 국가 차원에서도 반드시 필요한 과제”라고 강조했다.

시는 특히 세교3지구와 화성 금곡지구 개발이 반영되면 사업성이 충분하다고 보고 있다. 기존 분석 당시에는 세교3지구 3만3000세대와 화성 금곡지구 1만3000세대 규모가 교통수요에 포함되지 않았다는 설명이다.

시 관계자는 “현재 여건을 반영해 비용 대비 편익(B/C)을 다시 분석하면 경제성이 충분히 확보될 것으로 판단된다”며 “과거 세교1·2지구 개발 당시 광역교통 인프라 부족으로 시민 불편이 컸던 만큼, 이번에는 같은 실수를 반복해선 안 된다”고 말했다.

기획예산처 재정투자심의관도 사업 필요성에 공감하며 “실질적인 추진을 위해 보완해야 할 부분들을 함께 검토해 나가자”고 답한 것으로 전해졌다.

오산시는 사업 재추진을 위해 시민 공감대 확산에도 힘을 쏟고 있다. 지난 3월 17일부터 4월 20일까지 범시민 서명운동을 진행 중이며, 현재까지 1만1368명이 참여했다. 또 지난달에는 용인시와 화성시에 분당선 연장사업 실무협의회 구성을 공식 제안하며 3개 시 공동 대응에도 나섰다.

이권재 시장은 “세교3지구 지정과 연계해 장기적으로는 세교2·3지구까지 분당선을 연장하는 방안도 함께 추진하고 있다”며 “GTX-C 노선 오산 연장, 수원발 KTX 오산 정차 등 주요 광역교통 사업도 차질 없이 추진하겠다”고 밝혔다. 이어 “27만 오산시민의 교통복지 향상을 위한 노력은 결코 멈추지 않을 것”이라고 덧붙였다.