부산·경남·김해가 해상·항공·철도가 결합된 국가 트라이포트 핵심축을 국가계획에 공식 반영해 줄 것을 공동 요구하며, 동북아 물류플랫폼 구축을 위한 광역 연대가 본격화되고 있다. 세 지자체는 세계 물류 경쟁의 전면에 설 전략 사업을 국가 차원의 핵심 과제로 채택해야 한다고 한목소리를 냈다.

부산광역시, 경상남도, 김해시는 지난 10일 서울창업허브 공덕 대강당에서 열린 제6차 국가물류기본계획(2026~2035) 공청회에 참석해 ‘동북아 물류플랫폼 조성사업’의 국가계획 반영을 촉구하는 공동건의문을 제출했다. 건의문은 세 단체장이 공동 서명한 공식 문서로, 부산·경남·김해가 세계 물류 중심지로 도약하기 위한 국가 차원의 정책 지원을 요청하는 강력한 메시지가 담겼다.

공동건의문은 부산항신항·진해신항·가덕도신공항을 하나의 물류 생태계로 연계할 수 있는 부산 죽동동~김해 화목동 일원의 탁월한 지리적 이점을 강조했다. 특히 해상·항공·철도의 트라이포트 연결이 가능한 국내 유일의 후보지로 평가되는 만큼, 물류 인프라 확충과 배후부지 조성을 국가 물류정책의 우선 과제로 추진해야 한다고 주장했다.

정부가 이미 스마트 물류플랫폼 구축 연구를 완료한 데다, 항공·해운·물류 발전방안에서도 국제물류특구 조성 의지를 밝힌 만큼 이번 공동건의가 정부 정책기조와 정확히 맞닿아 있다는 점도 강조했다. 또한 ‘국제물류진흥지역 지정 및 운영에 관한 특별법’, ‘부산 글로벌 허브도시 조성에 관한 특별법’ 등이 국회 상임위에 계류 중으로, 제도적 기반 마련도 병행되고 있다고 설명했다.

김해시는 앞서 8월과 이달 초, 해양수산부·국토교통부 장관에게 직접 동북아 물류플랫폼 조성의 당위성과 국가계획 반영 필요성을 건의하며 전방위 대응을 이어왔다.

홍태용 김해시장은 “동남권이 5극 3특 국가균형발전 전략의 핵심축으로 성장하기 위해서는 북극항로 개척과 트라이포트가 결합된 동북아 물류플랫폼이 반드시 국가사업으로 추진돼야 한다”며 “김해의 미래 경쟁력을 좌우할 사업인 만큼 흔들림 없이 추진해 나가겠다”고 말했다.