부산항에서 국산 무탄소 전기 야드트랙터가 처음으로 운영되며 항만 친환경 전환이 구체화되고 있다. 부산항만공사는 해양수산부와 함께 항만 무탄소화 전환 지원 사업을 통해 개발된 전기 야드트랙터를 부산항에 도입했다고 4월 17일 밝혔다. 이번 장비는 지난해 7월부터 약 두 달간 부산항을 시험 운영 장소로 활용해 성능 검증을 거쳤다.

이후 공모 절차를 통해 선정된 부산항 부두 운영사 두 곳에 각각 한 대씩 총 두 대가 실제 하역 현장에 투입됐다. 도입된 전기 야드트랙터는 각 터미널 환경에 맞춰 설계된 맞춤형 장비로 제작됐다. 전체 부품의 약 90% 이상이 국산으로 구성됐으며 운전 환경 개선과 장비 관리 효율성을 높이기 위한 시스템이 적용됐다.

특히 실시간 원격 모니터링 기능과 지능형 배터리 관리 시스템이 탑재되면서 운용 안정성과 작업 효율 향상이 기대된다.

항만 무탄소화 전환 지원 사업은 기존 경유나 액화천연가스를 사용하는 장비를 전동 기반 장비로 교체하는 것을 지원하는 정책이다. 이 사업은 국내 제조업체에는 시장 진입 기회를 제공하고 운영사에는 도입 비용 부담을 줄여 친환경 항만 조성을 앞당기기 위한 목적으로 2025년부터 추진되고 있다.

지원 규모는 전기 야드트랙터 도입 비용의 절반 수준으로 국비와 항만공사가 각각 25%씩 분담하며 총 2,475백만 원 범위 내에서 집행된다. 부산항만공사와 해양수산부는 올해 6월 중 추가 사업자 공모를 통해 지원 사업을 이어갈 계획이다.

송상근 부산항만공사 사장은 "국산 전기 야드트랙터 도입을 계기로 친환경 항만 전환이 한층 가속화될 것"이라며 "탄소중립 실현과 에너지 안보 강화, 항만 장비 산업 성장에 기여하는 기반이 되기를 기대한다"고 밝혔다.

부산항은 이번 장비 도입을 시작으로 무탄소 항만 전환 정책을 단계적으로 확대할 예정이다.