부산진해경제자유구역청, 3,800만 달러 진해 웅동 투자…2028년 복합물류센터
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부산진해경제자유구역청, 3,800만 달러 진해 웅동 투자…2028년 복합물류센터
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한·중 합작법인, 웅동배후단지 2단계 34,949㎡ 투자
태웅로직스 기존 1단계 이어 부산항 신항 물류기반 확대
경상남도와 부산진해경제자유구역청 관계자 등이 18일 중국 상하이에서 첨단제조·스마트물류기업 투자협약을 체결한 뒤 기념촬영을 하고 있다. (사진 제공/부산진해경제자유구역청)

경상남도와 부산진해경제자유구역청이 창원시 진해구 웅동배후단지 2단계에 약 3,800만 달러 규모의 한·중 합작 복합물류센터를 유치한다. 합작법인은 2028년까지 부산진해경제자유구역 내 34,949㎡ 부지에 물류센터를 건립하고 탱크컨테이너 관련 사업을 도입할 계획이다. 부산항 신항을 기반으로 증가하는 컨테이너와 복합물류 수요에 대응하기 위한 추가 물류거점이 마련되는 셈이다.

경상남도와 부산진해경제자유구역청은 18일 중국 상하이에서 태웅로직스가 참여해 설립할 예정인 한·중 합작법인과 투자협약을 체결했다. 투자 규모는 약 3,800만 달러로, 대상지는 창원시 진해구 웅동배후단지 2단계다. 사업이 계획대로 진행되면 부산항 신항 배후지역에서 복합물류 기능을 확대할 기반이 마련된다.

태웅로직스는 종합물류 서비스를 제공하는 국내 중견 물류기업으로 이미 웅동배후단지 1단계에서 물류센터를 운영하고 있다. 이번 투자는 기존 1단계 사업에 이어 2단계 지역으로 투자 범위를 넓힌다는 점이 특징이다. 기존 물류사업과 새 시설을 연계해 부산항 신항을 중심으로 한 물류사업 기반을 강화한다는 구상이다.

새로운 복합물류센터에는 탱크컨테이너 관련 사업도 도입될 예정이다. 탱크컨테이너는 액체나 화학제품 등 특정 화물을 안전하게 운송하기 위해 탱크와 컨테이너 구조를 결합한 물류설비로, 일반 컨테이너와 다른 전문적인 취급 체계가 필요하다. 이번 투자를 통해 웅동배후단지의 물류 기능을 다양화하고 항만배후단지의 부가가치 창출에도 도움이 될 것으로 부산진해경제자유구역청은 기대하고 있다.

특히 부산진해경제자유구역청은 이번 사업을 단순한 시설 신축보다 한·중 합작을 통한 물류사업 확대에 의미를 두고 있다. 국내 물류기업과 중국기업이 합작법인을 설립하고 부산항 신항 배후지역을 사업 거점으로 선택했다는 점에서 향후 글로벌 물류사업 확대와도 연결된다. 투자 규모와 사업 위치를 놓고 보면 부산항 신항 배후단지의 물류 인프라 확충 여부를 체감할 수 있는 사업이다.

협약 체결 이후에는 실제 투자 이행을 위한 후속 절차도 이어진다. 부산진해경제자유구역청은 투자기업과 업무협의를 진행하고 합작법인의 인·허가 등 행정절차와 투자 지원방안을 논의했다. 사업 과정에서 필요한 행정사항을 계속 점검하고 경상남도 등 관계기관과 협력해 계획된 투자가 실제 사업으로 연결되도록 지원할 방침이다.

박성호 부산진해경제자유구역청장은 “이번 투자는 국내 물류기업과 중국기업이 한·중 합작을 통해 부산진해경제자유구역에 새로운 사업 기반을 구축하고, 부산항 신항을 중심으로 글로벌 시장 진출을 확대해 나가는 의미 있는 사례”라며, “특히 중국기업이 부산진해경제자유구역을 동북아를 넘어 세계시장으로 진출하기 위한 전략적 거점으로 선택했다는 점에서 의미가 크다”고 말했다.

박성호 청장은 이어 “이번 협약이 실질적인 투자와 고용으로 이어지고, 앞으로 더 많은 글로벌 기업의 투자로 확산될 수 있도록 경상남도 및 관계기관과 긴밀히 협력해 투자 이행 전 과정을 적극 지원하겠다”고 밝혔다. 앞으로 확인해야 할 핵심은 2028년까지 예정된 약 3,800만 달러 투자가 계획대로 집행되고 복합물류센터 건립과 탱크컨테이너 사업이 실제 가동 단계까지 이어지는지 여부다. 창원 진해와 부산항 신항 배후지역에서는 이번 투자가 추가 물류기업 유치와 고용, 물류산업 활성화로 연결되는지도 주요 관심사가 될 전망이다.

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