부산항만공사, 167개 기관 경쟁 뚫었다…탈탄소·디지털 전략으로 정책 우수상 수상
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부산항만공사, 167개 기관 경쟁 뚫었다…탈탄소·디지털 전략으로 정책 우수상 수상
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순환골재 28만㎥ 활용해 25억 원 예산 절감, 121억 원 편익 창출
진해신항 적용 앞둔 스마트항만 기술까지 인정받으며 경쟁력 입증
부산항만공사가 14일 공공정책평가협회가 주관한 ‘2026 우수 행정 및 정책사례 공모전’에서 우수상 수상 (사진/부산항만공사)

부산항만공사가 탈탄소 항만 구축과 디지털 전환 성과를 인정받으며 전국 단위 정책 공모전에서 우수상을 받았다. 이번 수상은 항만 건설과 운영 전반에서 친환경성과 스마트 기술을 동시에 구현한 점이 높은 평가를 받은 결과다.

부산항만공사는 14일 공공정책평가협회가 주관한 ‘2026 우수 행정 및 정책사례 공모전’에서 우수상을 수상했다고 밝혔다. 이번 공모전은 우수 행정 사례를 발굴하고 정책 혁신 성과를 확산하기 위해 마련됐으며, 올해는 중앙행정기관과 공기업, 기타 공공기관 등 총 167개 기관이 참가했다.

부산항만공사는 ‘탈탄소 및 디지털 메가포트 개발’ 사례를 출품했다. 북극항로 시대에 대응하는 항만 경쟁력 확보와 친환경 건설 기술, 물류 디지털 전환을 동시에 추진한 점이 핵심 평가 요소로 작용했다. 가장 주목받은 부분은 자원순환 기반 탈탄소 실천 성과였다. 부산항만공사는 부산항 건설공사에 순환골재 약 28만㎥를 활용해 약 25억 원의 예산을 절감했고, 경제적·환경적 편익은 약 121억 원 규모로 분석됐다. 본인 사업이나 공공 인프라 투자와 비교해보면 자원 재활용이 실제 비용 절감과 환경 효과를 동시에 만든 사례로 볼 수 있다.

이 과정에서 순환골재 품질 신뢰성을 높이기 위한 민관 협력과 관련 기준 마련 노력도 함께 평가받았다. 친환경 건설은 재활용 자재를 사용하는 것을 넘어 품질과 안전 기준을 제도화하는 과정까지 포함하는 정책이다.

디지털 항만 구축 성과도 수상 배경이 됐다. 부산항만공사는 장비 통합제어 시스템인 ECS와 현실 공간을 가상공간에 구현하는 디지털트윈 기술을 적용해 항만 운영 효율성과 안전성을 높이는 기반을 마련했다. 해당 기술은 실증과 고도화 단계를 거쳐 향후 진해신항에 도입될 예정이다.

송상근 부산항만공사 사장은 “이번 수상은 지속가능한 부산항을 만들기 위한 그간의 노력이 인정받는 이정표라고 생각한다”며, “앞으로도 탈탄소화와 디지털 메가포트 구축에 힘써 나가겠다”고 밝혔다.

부산항의 친환경 건설과 스마트 기술 전환이 실제 성과로 이어지면서 국내 항만 산업 전반에도 변화가 이어질 것으로 보인다. 특히 진해신항에 적용될 K-스마트항만 모델이 어떤 경쟁력을 보여줄지 관심이 모이고 있다.

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