[뉴스타운/송은경 기자] 경기도가 2026년 지방도와 국가지원지방도 정비에 총 2,842억 원을 투입해 도로사업을 본격 추진한다.

도는 준공이 가능한 사업은 차질 없이 마무리하고, 신규 노선은 적기에 착수해 도민이 체감할 수 있는 교통 개선 성과를 조기에 창출하겠다는 방침이다.

2026년 준공 예정 사업은 올해 1월 마무리된 남양주 와부~화도 구간(4.3㎞)을 포함해 국지도 98호선 광주 도척~실촌(3.42㎞), 실촌~만선(3.86㎞), 지방도 321호선 안성 공도~양성(1)(3.3㎞), 지방도 371호선 연천 두일~석장(1.79㎞) 등이다.

광주 도척~실촌과 실촌~만선 구간은 곤지암·도척 일대와 국도 3호선을 연결하는 노선으로, 상습 정체 해소와 통행시간 단축은 물론 수도권 동남부 지역의 연계성을 강화할 것으로 기대된다. 안성 공도~양성 구간은 기존 협소하고 굴곡진 도로를 확장하는 사업으로, 고삼호수 접근성 개선에 따른 관광·상권 활성화 효과가 예상된다. 연천 두일~석장 구간은 선형 개선과 보도 설치를 통해 안전성을 높이고, 기존 적성~두일 구간과 연계해 물류·교통 효율을 높이는 데 목적이 있다.

이와 함께 공사·보상·설계 단계에 있는 계속사업도 사업 특성에 맞춰 공정과 예산을 병행 관리해 안정적으로 추진할 계획이다. 사업 지연으로 인한 사회적 비용을 최소화하고 단계별 성과 관리를 강화한다는 구상이다.

신규 도로사업도 속도를 낸다. 2026년에는 양평 양근대교, 이천~여주 백사~흥천, 여주 처리~우만, 안성 일죽~이천 대포, 파주 월롱~광탄 등 5개 구간(22.59㎞)이 착공되며, 파주 방축~비암과 안성 공도~양성(2) 등 2개 구간(5.27㎞)은 설계에 착수한다.

경기도는 도로 확충과 함께 재정 효율성과 사업 안정성도 함께 관리하겠다는 입장이다.

김대순 경기도 행정2부지사는 “준공사업은 성과를 앞당기고 신규사업은 속도감 있게 추진해 도민이 일상에서 변화를 체감할 수 있도록 하겠다”고 말했다.